盡管室外氣溫接近零度，但在南京鋼鐵股份有限公司(下稱“南鋼”)寬厚板生產(chǎn)車間內(nèi)，記者感受到的卻是撲面而來的陣陣熱浪。在機器轟隆聲中，一塊塊經(jīng)高溫加熱呈桔黃微紅色的寬厚鋼板從生產(chǎn)線的一端送出來，由圓柱狀滾軸組成的生產(chǎn)線滾動輸送至另一端。高溫加熱后的鋼板所到之處，火光般映紅了四周。
上證報記者近日在南鋼走訪時發(fā)現(xiàn)，管路補償接頭公司的管路補償接頭生產(chǎn)線正開足馬力。
回顧2018年以來我國管路補償接頭行業(yè)的運行情況，受訪人士認為，過去一年我國鋼鐵生產(chǎn)和消費都處于相對高位，鋼材價格較為穩(wěn)定，總體保持在合理區(qū)間。2019年，管路補償接頭市場仍存結(jié)構(gòu)性機會。
市場機會在哪里？
據(jù)中國鋼鐵協(xié)會公布的數(shù)據(jù)，去年11月以來，在天氣轉(zhuǎn)冷及需求減弱等多重因素影響下，國內(nèi)管路補償接頭價格大幅下降，創(chuàng)下2016年以來最大單月跌 幅。這是否意味著鋼鐵行業(yè)出現(xiàn)了拐點？一位受訪人士告訴上證報記者，目前來看，斷言拐點已經(jīng)出現(xiàn)還為時過早。近期鋼價回落，一定程度上是因為前期鋼價處于 較好態(tài)勢，使得管路補償接頭企產(chǎn)生擴產(chǎn)沖動，疊加此前一小部分新投產(chǎn)產(chǎn)能釋放，導致管路補償接頭行業(yè)供需關(guān)系發(fā)生了一定變化。
該人士認為，管路補償接頭調(diào)整并沒有從根本上改變供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革所帶來的供需平衡局面和平穩(wěn)向上的基本面。同時，由于前期利潤的積累，鋼企也能應對一定時期內(nèi)的鋼價調(diào)整。
展望2019年管路補償接頭行業(yè)發(fā)展情況，南鋼股份副總裁、董事會秘書徐林告訴記者，短期來說，市場對鋼鐵行業(yè)最大的擔心依然是政策的不確定性。
“即使管路補償接頭價格調(diào)整可能會延續(xù)一段時間，2019年的管路補償接頭市場仍存在一定結(jié)構(gòu)性機會。”一位市場人士分析說，隨著城市群概念的落地、灣區(qū)打造以及一二線城市改善型房地產(chǎn)項目、房地產(chǎn)業(yè)升級等，預計管路補償接頭市場將對型鋼和板材提出更多需求。
該人士還認為，管路補償接頭、機械行業(yè)、家電行業(yè)的技術(shù)改造、產(chǎn)業(yè)升級將對特種鋼、耐磨鋼等鋼材產(chǎn)生更多需求。與此同時，國內(nèi)高端船舶用鋼的產(chǎn)業(yè)化、規(guī)模化也會帶來一定的結(jié)構(gòu)性機會。
鋼企擁抱衍生品
尋找市場機會的背后，是期貨市場參與主體越來越多元，期貨價格的“風向標”作用日益凸顯。
根據(jù)中期協(xié)統(tǒng)計顯示，2018年前11個月，螺紋鋼期貨累計成交額為18.52萬億元，占全國份額的9.63%，累計成交量為4.8億手，占全國份額的17.55%。無論從成交量還是成交額來看，螺紋鋼期貨都是管路補償接頭期貨市場最大的品種。
這與鋼鐵生產(chǎn)、消費、流通企業(yè)和機構(gòu)投資者廣泛參與密切相關(guān)。記者在采訪中獲悉，越來越多的鋼鐵企業(yè)選擇通過期貨市場套期保值，規(guī)避市場和價格風險，黑色期貨逐步成為鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)管路補償接頭企業(yè)日常購銷管理的重要參照。
南鋼就是一家積極擁抱衍生品市場的鋼企。管路補償接頭公司證券部投資室主任蔡擁政介紹。2009年螺紋鋼期貨上市之初，南鋼便在同行業(yè)中率先成立了期貨 投資決策小組，組建了操作團隊，還制定了相關(guān)業(yè)務管理制度。2018年，管路補償接頭公司將套保衍生服務深入到相關(guān)部門、子公司以及客戶，嘗試場外期權(quán)、探索點價基 差。
南鋼證券投資部有關(guān)人士表示，目前黑色產(chǎn)業(yè)鏈可用衍生品工具非常豐富，期貨、期權(quán)、掉期品種陸續(xù)上市，交易日漸活躍，管路補償接頭市場具備深度套保容量。接下來，南鋼會完善風險控制體系，將金融衍生品工具的運用列入公司戰(zhàn)略層面，助力公司“低成本生產(chǎn)、高效率智造”體系建設(shè)。
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