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　　彈簧使用特性參數主要有允許壓縮值、允許荷重和剛變。

　　彈簧壓死時的壓縮值(全壓縮值或稱極限壓縮值)用Fb表示，對應的荷重(即極限荷重)和Po 表示。

　　為了避免彈簧可變彈簧支吊架成為剛性可變彈簧支吊架(彈簧壓死)。或是空不吃力，并保證壓縮值與荷重之間為線性關系，彈簧工作時，不允許壓縮值過大或過小。

　　最大允許壓縮值用Fmax表示，對應的最大允許荷重用Pmax表示。Fmax一般取(0.7~0.8)Fb，現行可變彈簧支吊架標準中，Fmax 0.7Fb。

　　彈簧最小允許壓縮值用Fmin表示，對應的最小值允許荷重用Pmin表示。Fmin一般取(0.2~0.3)Fb，現行可變彈簧支吊架標準中，Fmin   0.3Fb。

　　單位壓縮值所需的力稱為彈簧剛度，用P′表示。

　　P′=P/F=Pmax/Fmax=Pmin/Fmin(公斤/毫米)( 

　　式中P為壓縮力(應在Pmax 和Pmin范圍之內);

　　F為壓縮值。

　　剛度的倒數稱彈簧系數，用K表示(毫米/公斤)。

　　彈簧在工作過程中，管道由冷態到熱態時的荷重變化另與可變彈簧支吊架工作荷重之比，稱為荷重變化率，用C表示。

　　C=| P|/Pgz=|Pgz-Paz|/Pgz=Pˊ  y/Pgz (22)

　　式中：Pgz為可變彈簧支吊架工作荷重(公斤);Paz為可變彈簧支吊架安裝荷重(公斤);Pˊ為彈簧剛度(公斤/毫米);

　　 y為支吊點垂直位移(毫米)。

　　按 汽水管道設計技術規定 ，

　　C 0.35(0.25) (2 3)

　　有些國外機組，主要管道的C值取0.2~0.25。C了為越小，可變彈簧支吊架工作過程中荷重變化量就越小，彈簧可變彈簧支吊架就越接近恒力可變彈簧支吊架，有利改善管道應力和冷態設備推力，但彈簧允許范圍就越窄，彈簧選用經濟性也越差。

　　彈簧工作過程中，需要滿足可變彈簧支吊架的工作荷重、安裝荷重、荷重變化率的要求，和支吊點熱位移的需要，因而彈簧的實際允許工作范圍就受到相當的限制。下面詳細分析一下滿足上述要求時的彈簧工作范圍。